| 产品特性：耐磨防腐 | 品牌：上海荣鸿木业 | 品名：柳木 |
| 树种：柳木 | 产地：进口 | 规格：定尺寸加工 |
| 等级：A | 含水率：>18% | 表观密度：强 |
| 抗弯强度：强 | 特殊功能：耐磨耐腐 |
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在铁路建设初期，木质轨枕，也就是枕木，被应用到铁路建设当中，但是由于长期处于户外，经受风吹，日晒，雨淋，木材特别容易腐烂，为了延长木材寿命，人们终于造出了这种经过处理可以防腐的枕木，也就是油浸枕木。
防腐枕木是素枕浸入防腐油到木枕的内部而得名的，素枕通过高温高压浸泡防腐油增加枕木的使用年限，降低了轨道日后检修的费用。防腐枕木又称油浸枕木，注油枕木。油浸枕木是现在铁路枕木普遍的枕木，油枕的特点是不怕晒，不怕雨淋，不怕地面潮湿。
木制枕木它弹性好，重量轻制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。
船甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
在游轮等船舶的甲板上，现有的甲板都是将多个木板相互拼接并使用防水胶在底部进行封水处理，从而达到防水效果的，但是现有的甲板材质较滑，在应用于经常涉及湿水的地方容易滑倒，对人的安全造成隐患，而对于甲板本身而言，其材质也有一定的限制，不能随意使用理想的材质。
防腐枕木腐枕木的尺寸：根据铺设线路的不同，对枕木的规格要求也就有所不同。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来定的，一般而言，在1520~1840根之间。不言而喻，轨枕数量越多，轨道强度越大。防腐枕木的种类：目前市场上轨枕有两大类，一类是木制枕木，另一类则是水泥轨枕。
我司主要生产的枕木垫木材料有：进口的红铁木，进口的非洲菠萝格，印尼菠萝格，还有进口的其它杂木枕木垫木。工厂造船用的比较多的是红铁木枕木垫木。
轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
